Bilindustrien har været brugt i kofanger, rat, karrosseripaneler, hætte, bagagerum dækning, kølergrill, baffel, spoiler og så videre. RRIM produkter er kun halvdelen af vægten af stål, hvilket er en vigtig måde at opnå letvægtskøretøjer. På nuværende tidspunkt er der stadig en kløft mellem RIM og Europa og Amerika med hensyn til kvantitet og kvalitet, som skal videreudvikles.
PU materiale er et vigtigt materiale til realisering af plast i biler. På nuværende tidspunkt er udviklingen retning af verdens bil (hovedsagelig biler og nye energi køretøjer) let. Letvægts er en vigtig teknisk foranstaltning til at realisere brændstofforbrænding effektivitet og bil udstødningsemission reduktion. Plastiseringen af bilmaterialer, der erstatter stål med plast, er udviklingstendensen og den vigtige tekniske tilgang til billet. Bildele af forskellige materialer bruger forskellige mængder energi.
Ved at tage produktionen af dele med samme vægt (450 gram) som et eksempel svarer energiforbruget af plastdele til 3,9 ~ 4,5 kg benzin, og hvis aluminium eller stål anvendes, svarer energiforbruget til 5,3 ~ 6,8 kg benzin. Statistikker viser, at hver 10% reduktion i køretøjets vægt, brændstofforbrug kan reduceres med 6%~ 8%.
I øjeblikket er det gennemsnitlige plastforbrug for biler i de udviklede lande 120 kg / bil, og det gennemsnitlige plastforbrug af biler i Tyskland er 300 kg. Det gennemsnitlige plastforbrug af kinesisk bil er 80 ~ 100 kg / bil, og forbruget af Audi A2 bil er 220 kg. I 2020 vil det gennemsnitlige plastforbrug af biler i teknologisk udviklede lande nå op på mere end 500 kg pr. bil. BASF har bygget en sportsvogn med en all-PU krop, der kan nå hastigheder på 270 km i timen. Ved hjælp af RRIM-teknologi er PU-kroppen et kulfiberforstærket mikroporøst PU elastomer kompositmateriale.
TPU og dets kompositter er et af de vigtige råmaterialer til bilplast
På nuværende tidspunkt er de plastmaterialer, der anvendes i biler, hovedsagelig PP (polypropylen), PVC (polyvinylchlorid), PU og PA (nylon) fire materialer. Udviklingen retning af bilindustrien plastdele er løbende at indføre omkostningseffektive og genanvendelige materialer. Termoplastisk polyurethanelastomer (TPU) kan spille sine unikke fordele. TPU er blevet brugt i en række komponenter i bilkroppen, herunder TPU-plastlegeringer, såsom TPU og PP, PVC, PA og anden plast til at danne omkostningseffektive kompositmaterialer, som kan spille en væsentlig rolle i bilindustrien. TPU gummi kompositmateriale: TPU og en række gummi kompositmateriale i bilindustrien har en vigtig anvendelse.